Ein Joint Venture, bestehend aus Skanska und Stacy Witbeck, hat einen weiteren Auftrag für eines der größten öffentlichen Verkehrsprojekte in Los Angeles County gesichert. Die Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) erteilte dem Joint Venture einen zusätzlichen Vertrag für das Stadtbahnprojekt East San Fernando Valley Light Rail Transit. Damit erhöht sich der Gesamtwert der Arbeiten des Joint Ventures auf 2,43 Milliarden US-Dollar.
Das Projekt umfasst eine 6,7 Meilen lange Stadtbahnstrecke auf Straßenniveau entlang des Van Nuys Boulevard, die sich von der G Line der Metro nordwärts bis zur San Fernando Road erstreckt. Die Linie wird durch Van Nuys, Panorama City, Arleta und Pacoima führen und Verbindungen zu Metrolink und Amtrak herstellen. Geplant sind elf Stationen, Infrastrukturverbesserungen sowie ein 26 Hektar großer Bahn- und Wartungsstützpunkt. Die Bauarbeiten begannen im Juli und sollen bis Dezember 2031 abgeschlossen sein.
Umfassende Finanzierung und regionale Anbindung
Dieser Vertrag repräsentiert die Baukomponente einer weitaus größeren öffentlichen Investition. Die Metro hatte das Gesamtprojekt zuvor mit 3,57 Milliarden US-Dollar veranschlagt und einen Bundeszuschuss von 893 Millionen US-Dollar für die Entwicklung erhalten. Die restliche Finanzierung erfolgt durch eine Kombination aus Mitteln der Maßnahme M sowie weiteren staatlichen, bundesstaatlichen und lokalen Quellen. Die Metro prüft zudem eine 2,5 Meilen lange nördliche Erweiterung bis zur Metrolink-Station Sylmar/San Fernando.
Die East San Fernando Valley Linie ist Teil einer umfassenderen Welle von Transitinvestitionen, die für das Valley geplant sind. Im Januar entschied sich die Metro für eine unterirdische Schwerbahn-Alternative für ihren geplanten Sepulveda Transit Corridor, der das Valley schließlich mit der Westside von L.A. verbinden soll.
Skanskas Engagement in L.A.'s Infrastruktur
Skanska leitete bereits ein separates Joint Venture, das kürzlich den ersten Abschnitt der 2,4 Milliarden US-Dollar teuren D-Line-U-Bahn-Verlängerung der L.A. Metro fertigstellte. Dieser Abschnitt ergänzte drei Stationen entlang des Wilshire Boulevard bis zur Grenze nach Beverly Hills. Diese Projekte unterstreichen die fortlaufende Bedeutung von Infrastrukturinvestitionen für die urbane Entwicklung in Metropolregionen.
