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Erweiterung der Ladeinfrastruktur für Schwerlastverkehr entlang der A7

ENGIE Vianeo und 24-Autohöfe kooperieren zum Aufbau von zwei Ladeparks für elektrische Schwerlastfahrzeuge an bedeutenden Standorten der A7, einer zentralen Güterverkehrsachse.

KI-generiertErweiterung der Ladeinfrastruktur für Schwerlastverkehr entlang der A7 – KI-generiertes Symbolbild
Erweiterung der Ladeinfrastruktur für Schwerlastverkehr entlang der A7. Symbolbild – mit künstlicher Intelligenz (KI) erzeugt. Das Bild zeigt keine real existierende Immobilie, Person oder Situation und ist kein dokumentarisches Foto. Kennzeichnung gemäß Art. 50 Abs. 4 der EU-Verordnung über künstliche Intelligenz (KI-VO/AI Act). Mehr zur KI-Transparenz.

ENGIE Vianeo, seit Juli 2023 auf dem deutschen Markt aktiv, erweitert ihr Netz an Ladeinfrastruktur für den elektrischen Schwerlastverkehr. In Kooperation mit 24-Autohöfe werden zwei neue Ladeparks entlang der Autobahn 7 realisiert. Diese Achse ist Teil des Skandinavisch-Mediterranen TEN-T-Korridors und zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen für den Gütertransport in Deutschland und Europa.

Die Autohöfe von 24-Autohöfe sind aufgrund ihrer Erreichbarkeit aus beiden Fahrtrichtungen der Autobahn sowie der umliegenden Region als effiziente Standorte für Infrastruktur alternativer Antriebe identifiziert worden. Sie bieten dem Schwerlastverkehr neben Lademöglichkeiten auch Gastronomie, Serviceleistungen und eine hohe Aufenthaltsqualität. Täglich finden über 2.000 Lkw-Fahrer bundesweit gesicherte Abstellflächen an den 24-Autohöfen.

Geplante Standorte und Kapazitäten

Am 24-Autohof Homberg (Efze), strategisch an der A7 bei Kassel gelegen, plant ENGIE Vianeo die Inbetriebnahme von drei Ladepunkten mit jeweils 400 Kilowatt sowie einem Megawatt Charging System (MCS)-Lader mit 1.000 Kilowatt für das Frühjahr 2027. Dieser Standort verfügt bereits über eine ausgeprägte Logistikkompetenz, manifestiert durch ein zentrales Umschlaglager des europäischen Speditionsnetzwerks ELVIS, ein Verteilzentrum von Amazon und einen Logistikhub von Palletways.

Ebenfalls für die erste Jahreshälfte 2027 ist die Errichtung von vier Ladepunkten mit je 400 Kilowatt und einem MCS-Lader mit 1.000 Kilowatt am 24-Shell Autohof Gramschatzer Wald an der A7 bei Würzburg vorgesehen. Die Partnerschaft zwischen ENGIE Vianeo und 24-Autohöfe beinhaltet weitere Planungen für Standorte entlang zentraler europäischer Verkehrsachsen.

Strategische Ausrichtung und bundesweite Entwicklung

Die Implementierung des langfristigen Standortmodells von ENGIE Vianeo an einer derart wichtigen europäischen Güterverkehrsachse dient der Verwirklichung eines durchgängigen Ladenetzes entlang zentraler Logistikkorridore. Das Unternehmen verfolgt das Ziel, bis zum Jahr 2030 europaweit 25.000 Ladepunkte zu realisieren, wovon 1.000 speziell für schwere elektrische Nutzfahrzeuge konzipiert sind.

  • ENGIE Vianeo ist seit Juli 2023 im deutschen Markt aktiv.
  • Aktuelle Referenzprojekte umfassen ein Großprojekt mit dem Seehafen Kiel.
  • Das Unternehmen hat das Mandat des Bundes und der Autobahn GmbH für das größte Lkw-Schnellladenetz in Deutschland inne.
  • Insgesamt entwickelt ENGIE Vianeo derzeit rund 50 Standorte in Deutschland mit Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge.

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